Donnerstag, 26. März 2015

Straßenbahn historisch

Berliner Zeitreise mit der Straßenbahn

Eine Bilderfahrt durch die Jahrzehnte.

Ich stelle hier in loser Folge alles mal hinein, was mir so im Laufe meines kleines Lebens begegnete. Ähnlichkeiten mit anderen Personen sind absolut erwünscht.
Und wer es mag, der gebe gern einen Kommentar oder Erfahrungsbericht hier ab.

Vom Alex nach Hohenschönhausen 2010


 Der Mitteleinstiegwagen wartet am Alexanderplatz 
in der Dircksenstr. auf die weiteren Fahrgäste.


 Zwischen den beiden Wagentypen liegen zig
Generationen anderer Wagen.


 Einblick in den Fahrerstand auf der B-Plattform.
Die Technik ist übersichtlich und
funktionierte Jahrzehnte sehr gut.


 Dreieckslinien gab es seit Beginn der BVG.
Sie fuhren zu bestimmten Anlässen oder in die 
Berliner Naherholungsgebiete.
Sie verschwanden leider nach der Wiedervereinigung.


 Der BW 984 stammt noch aus den Zeiten
der Großen Berliner Straßenbahn (GBS).


 So mit Augen fast zu, könnte man sich in die 30er
Jahre zurückversetzt fühlen.


 In der Schleife Falkenberg in Hohenschönhausen.


 Auf der hinteren Plattform des Beiwagens 984.


 Immer wichtig sind die Hinweise für die Fahrgäste.


Bequeme Bestuhlung sorgt für Gemütlickeit
im Wagen

Mittwoch, 25. März 2015

175 Jahre Eisenbahn 2

175 Jahre Deutsche Eisenbahn

2.Abteilung

Hier ein paar weitere Bilder vom Stelldichein der Technik im Bahnhof Berlin-Lichtenberg:


 Der Sonderzug lud seine Fahrgäste zu einer halben
Berlin-Rundfahrt ein.


 Ein Talenttriebwagen der 
Niederbarnimer Eisenbahn hat sich einfach dazugesellt.


 Früh übt sich, was ein Meister werden will!


 Ein Vertreter der neuen Generation.


 Bequem und gemütlich!
So reiste man gern mit der Bahn und auf ein bißchen
Verspätung kam es in so einer Athmosphare
nicht an.


 Im Volksmund auch Holzklasse genannt.


 Und hier kann ich immer wieder nur drauf hinweisen!


Der Mitropateil im VT 18.
Es gibt Bockwurst mit Senf und Brot und
Berliner Pilsner.



Und für alle, die noch etwas Zeit haben, hier ein Mitschnitt der halben Berlin-Rundfahrt:




175 Jahre Eisenbahn

Vom Gestern und Heute der Eisenbahn

Ein Rückblick auf das Jahr 2010

1. Abteilung



Zum 175. Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland gab es ja so einige Veranstaltungen.
Hier gibt es jetzt von mir eine kleine Bildersammlung vom Fest im Bahnhof Berlin - Lichtenberg.


 Abseits vom Trubel steht der BR 175 und schaut
dem Treiben gemächlich zu.


 Ein Nachbau des "Adlers" fand sofort
eine Schar von Fotografen.


Der fliegende Leipziger heißt im normalen Leben
schlciht und ergreifend SVT 137 225.


Der Wumag-Benzoltriebwagen Nr. 761
wartet auf seine Zuschauer.


Hier die Seitenansicht des Benzolers mit altem 
Reichsbahnsymbol..


Hier ein fahrtüchtiges Exemplar der BR 175 
mit der alten Bezeichnung VT 18.


Eines der Zugpferde, die nach dem
2.Weltkrieg in Ost und West im Einsatz waren.


Samstag, 21. März 2015

Video

Als die Bilder laufen lernten ...
Teil 1



Da ich jetzt in meiner Experimentierphase einiges ausprobieren möchte, stelle ich jetzt den 1.Teil eines kleinen Videos ein, welches ich auf einer historischen Straßenbahnfahrt durch Berlin gedreht habe.
So, Leute, dann wünsche ich mal FF (viel Vergnügen)!






Samstag, 7. März 2015

Neulich in Lichtenberg

Die Geschichte der Berliner Straßenbahn niederzuschreiben, würde hier den Rahmen des Ganzen sprengen.
Deswegen beschränke ich mich auf meine fotografierten Werke und versuche sie, ein wenig zu ordnen.
Im 1. Blog geht es um die tolle Fahrzeugausstellung, die am 26.09.2009 auf dem Betriebshof
Berlin-Lichtenberg stattfand.

 der KT4D am Betriebshof
Lichtenberg


 Mitteleinstiegwagen vom Typ TM-36


 der Lowa-Beiwagen 1707 in voller
Schönheit


 die Zugkombination Mitteleinstiegwagen und 
Lowa-Beiwagen


 die Weichen wurden aus dem Wagen heraus
mechanisch durch den Fahrer gestellt


 nach dem Viermächteabkommen mußten
in Berlin an öffentlichen Einrichtungen
Hinweise in allen Sprachen angebracht werden


 500 Trieb- und Beiwagen verkehrten vom Typ T/B24
in der Hauptstadt


 geschmackvolle Innenraumgestaltung der 20er Jahre


 links im Bild ein Beiwagen aus der Reko-Serie,
die ich jahrelang selber fuhr


 Plasteschalen im KT4D


 eine Zeitreise durch die Straßenbahngeschichte


drei Generationen auf einen Blick