Montag, 27. April 2015

Hans Dampf in allen Tassen (Fortsetzung 2)

Berliner Eisenbahnfest 2015

3.Rundgang

Wenn man das Gelände in Schöneweide betritt, dann weiß man immer garnicht, was man sich zuerst anschauen soll. Die Hauptakteure hat man ja immer recht gut am Ringlokschuppen positioniert, aber das Interessante steht immer etwas hinten.
Deswegen verlasse ich die ausgelatschten Publikumspfade und begebe mich in das Hinterland:

 Die gute, alte "110", in der Neuzeit auch "202"
genannt, strahlt seinen Besuchern förmlich
entgegen!
Und plötzlich hat man das Gefühl, als wäre die Zeit 
stehen geblieben.


 Robust, im Einsatz bewährt und immer verläßlich,
Wertarbeit aus der DDR.


 Ich denke mal, die beiden folgenden Wagen
entstammen einem Bauzug, 
bin mir aber nicht ganz sicher.


 Schön in Szene gesetzt ist der zweite Wagen in 
diesem Gespann.
Ich kenne diese Wagen noch als Abteilwagen 1. und 2.
Klasse im D-Zugeinsatz.


 Der vierachsige Rekowagen gab auch 
einer ganzen Eisenbahnepoche ein Gesicht.


 Für Frischwasser war stets auf dem Rangierbahnhof 
gesorgt, man beachte bitte die
Herstellerfirma!


 Gegenüber der Nullserie hatten diese 
zweiachsigen Rekowagen pro Richtung eine
breite Schiebetür.
Ich rieche förmlich noch die Kunststoffsitze,
die man beim Betreten des Wagen 
wahrnimmt.


 Schön zu erkennen ist hier an diesem
Reisezugwagen die genietete Bauweise.
Einzelheiten zum Wagen konnte ich nicht
erfahren.
Ich nehme mal stark an, sie entstammen den 
Donnerbüchsen...?


 Raucher wurden auch gern befördert und nicht, wie 
heute, als Schwerverbrecher behandelt.


Man dreht sich nur einmal kurz um und hat 
wieder einen angenehmen Blick auf eine "52"er!


Sonntag, 26. April 2015

Hans Dampf in allen Tassen (Fortsetzung 1)

Berliner Eisenbahnfest 2015

2. Rundgang

Es gibt , so oft man schon auf den verschiedesten Veranstaltungen war, immer wieder etwas Neues zu entdecken.
Eigentlich sollte man meinen, man hätte alles gesehen und begutachtet, nein man wird immer wieder positiv überrascht.
Wie auch hier und deswegen werde ich meinen Beobachtungen ein paar Bildern folgen lassen:

 Voller Stolz präsentiert sich die Vertreterin
der 52er  Baureihe. 
Die weitere Bezeichnung könnte auf eine 
Sex-Hotline hinweisen, tut sie aber nicht.


 Hier erkennt man deutlich, mit welcher Sorgfalt
und Fachwissen diese Lok unterhalten wird!


 Ein Stück weiter hinten wird neues aufbereitet.
Da muß noch jede Menge Arbeit hineingesteckt werden.


 Eigentlich kann man sich jedes Wort zu dieser
Schönheit ersparen...


 Der 03 mal kurz unter den Rock geschaut.


 Technik pur ist dieses Gefährt.
Genaueres zu dieser Diesellok ist mir 
leider nicht bekannt.


 Es ist alles für einen ordentlichen Fahrbetrieb
dieser Kleinlok vorhanden.
Und das in robustester Form!


Und die 74 freut sich auch über ihre Besucher!



Samstag, 25. April 2015

Hans Dampf in allen Tassen

Berliner Eisenbahnfest 2015

1. Rundgang


Das Wetter zeigte sich zwar etwas launisch, aber hielt sich bis zum Ende des Tages doch ganz gut. So wurde mein Ausflug zum Eisenbahnfest nach Berlin-Schöneweide ein wahres Erlebnis.

Und da muß ich den Betreibern und allen, die mitgewirkt haben, ein riesengroßes Lob aussprechen. Es wurde dem Publikum wieder jede Menge an historischem geboten, daß man garnicht weiß, wo man anfangen soll.

Aber schauen wir uns ein wenig um:

 Das war einmal ein glücklicher Rangierbahnhof
und stimmt den Gast anfänglich etwas trübe.


 Aber dreht der Besucher sich einmal um, 
dann hat er diese wunderschöne Ansicht als Trost.


 Einige Leute nahmen es wörtlich und
speisten vor dem Mitropa-Speisewagen.


Mit dem KÖ hatte man eine kleine und wendige
Rangierlok, die teilweise bis heute noch ihre Dienste versieht.


Die sogenannte "Ludmilla" in einer recht 
ungewohnten Farbgebung.


Steht man dann vor diesem Koloss, fühlt man sich 
auf einmal ganz klein.


Diesen E-Karren sah man oft auf den 
Bahnhöfen und er leistete zuverlässig
sehr gute Dienste.


Mit dieser Bemalung sieht man im ersten Moment
garnicht, um welche maschine es sich handelt.


Mittwoch, 15. April 2015

Ein Hoch auf die Funkenkutsche!

Der Berliner Nahverkehr hat Geburtstag!

Kinder, wie die Zeit vergeht! 
Nun werden am 22.Juni 2015 die Straßenbahnen seit 150 Jahren durch Berlin fahren. Anfänglich als Pferdebahnen, später elektrisch.
Und damit das Ganze ordentlich gefeiert wird, werfen große Ereignisse ihre Schatten voraus.
Wie ich der Berliner Zeitung vom 13.04.2013 entnehmen konnte, gibt es am 22. Juni 2015 einen Festakt auf dem Alexanderplatz. Warum nun gerade dieser Ort gewählt wurde, ist mir etwas schleierhaft, denn die Wiege der ersten Strecke lag am Kupfergraben?
Aber dort wird sich das Spektakel nicht so massenwirksam verkaufen lassen.



Begleitet wird dieser Auftakt von einem Wagenkorso mit historischen und modernen Fahrzeugen.


Da wird es natürlich vom DVN Berlin tatkräftige Unterstützung geben.
Wer es gern im Internet verfolgen möchte, hier ist der der Link:





Worauf ich mich besonders freue, werden die beiden Tage der offenen Tür im Betriebshof Lichtenberg am 27. und 28. Juni sein.
Dort gibt es bestimmt wieder viel zu sehen, zu erfahren und zu erzählen!





Der Höhepunkt des Festes soll am 28. Juni 2015 ein Korso historischer und moderner Fahrzeuge durch Berlin sein.
Näheres darüber und über die Aktivitäten in Lichtenberg konnte ich noch nicht erfahren. Aber ich bin optimistisch, diesen Blog hier bald ergänzen zu können.




Und dann wäre noch die offizielle Eröffnung der Strecke zum Hauptbahnhof über die restliche Invalidenstr. am letzten Augustwochenende zu nennen.
Da sind dann hoffentlich diese Baustellen und Hindernisse verschwunden.


Also haben wir in diesem Jahr wieder eine Menge zu feiern und ich hoffe, den ein oder anderen Leser während der Aktivitäten kennenzulernen.


Donnerstag, 2. April 2015

Altes mit Diesel



Nehm'sen Alten!



Busse im Dieselbetrieb sind eigentlich nicht so meine Sache, aber wenn es einen historischen Linienbetrieb gibt, dann erweckt das auch mein Interesse.
So fand 2014 auf der Linie M46 in Berlin den tagsüber ein Oldtimerbetrieb statt.
Und rein zufällig hatte ich meine Kamera dabei:

 Ein Büssing-Eindecker wartet an der Ecke
Dominicusstr./Hauptstr.
in Berlin-Schöneberg.


 Die alte Linienbezeichnung der heutigen Linie
M46 wird bei diesem Doppeldecker
angezeigt.


 Am Bahnhof Berlin-Südkreuz erwartet
man schon die Fahrgäste.


 Ein Doppeldecker mit Popwerbung, so aus
den 70er Jahren.


 Am Betriebshof Britz steht der Doppeldecker
in Richtung Bahnhof Zoo.


 Ein zweitüriger Doppelstockbus als Einsatzwagen 
am Betriebshof.


 Das "Schlüterbrot" gibt es ja auch schon
lange nicht mehr.


Und ab geht die wilde Fahrt!


Als kleines Bonmot, es gab sogar
einmal Dreidecker, diese setzten
sich aber im Linienbetrieb nicht durch.